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花江峽谷大橋位于安順市關(guān)嶺自治縣花江鎮(zhèn)五里村與黔西南州貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村的交界處，橫跨北盤江。2021年項(xiàng)目正式施工，由貴州公路集團(tuán)和貴州橋梁集團(tuán)共同承建，計(jì)劃工期42個月。橋梁全長2890米，橫跨高山峽谷，主跨1420米，主橋橋面距水面垂直高度625米。大橋建成后將超越杭瑞高速北盤江大橋，成為新的世界第一高橋，山區(qū)橋梁跨徑第一橋。

“花江峽谷大橋索塔最大高度261.7米，鋼筋的安裝施工是大橋施工的一個難點(diǎn)，通過技術(shù)創(chuàng)新，采用主筋+箍筋的模塊化吊具吊裝，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接，提升功效的同時降低高空作業(yè)的安全風(fēng)險。此外，在索塔施工中，整個支架體系采用特制的貝雷桁架、承重牛腿進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)大跨度無支墩支架體系施工橫梁。”貴州公路集團(tuán)第三工程有限公司六安七標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副總工劉盛濤介紹。

“作為一個‘路二代’，從世界第一高橋杭瑞高速北盤江大橋，到現(xiàn)在的花江峽谷大橋，非常有幸參與這種世界級大橋的建設(shè)，深感榮幸也無比自豪。參加工作20余年，見證了貴州交通建設(shè)翻天覆地的變化。今天，站在世界第一橋的脊梁上，我們將繼續(xù)全力以赴，挑戰(zhàn)625米新高度。”劉盛濤說。

貴州日報天眼新聞記者

鄧冰 李碩 吳采麗 孟祥可

編輯 鄧冰

二審 蘆曉娟

三審 成嘉廷 陳海東