產(chǎn)業(yè)觀察｜“電動貴州”：全鏈塑造“綠色動力”新優(yōu)勢
- 作者：管云
- 來源：當代先鋒網(wǎng)
- 發(fā)布時間：2024-10-18 10:21:25
穿梭在城市路網(wǎng)間的新能源汽車、往返于礦山與貨場的電動重卡、居民區(qū)不斷配建的充電基礎設施……“電動貴州”建設的圖譜照進現(xiàn)實，并給敢想敢干的人們帶來挖掘潛能、開拓場景的機遇。
貴州成黔電動產(chǎn)業(yè)有限責任公司董事長鄧厚能和團隊，9月初拿到了安順市普定縣打造“電動貴州”示范項目的“入場券”。很快，他們將發(fā)力重點鎖定在盤江普定2×66萬千瓦燃煤發(fā)電項目上。
貴州成黔電動產(chǎn)業(yè)有限責任公司助力普定縣打造“電動貴州”示范項目。管云 攝
9月30日，在該項目全國首臺套以燃燒無煙煤為主的超超臨界二次再熱機組1號機組首次并網(wǎng)當日，16臺電動重卡、1座“4+1工位”換電站和2個快速充電樁在項目外已準備就緒。
綠色低碳交通“新動能”，折射“電動貴州”發(fā)展?jié)摿?。貴州搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，加快新能源汽車推廣應用，不斷完善配套基礎設施，大力培育整車制造及上下游企業(yè)，加快“電動貴州”全鏈建設，拓展“綠色動力”場景運用。
“鏈動”新場景
“根據(jù)需求匹配運力，短線物流電動化、綠色化的覆蓋面不斷擴大?！痹谄斩?×66萬千瓦燃煤發(fā)電項目工地，鄧厚能指著距此不遠的安順電廠告訴記者。
聚焦普定的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、市場空間，貴州成黔電動產(chǎn)業(yè)公司還把類似的物流電動化配置，“復刻”到了安順電廠、貴州能源普定電廠。
在企業(yè)的規(guī)劃圖里，還將通過建設新能源電動重卡物流平臺、直銷中心，加快實現(xiàn)電動重卡展示銷售、修理維護、檢驗檢測、電池銷售租賃、回收利用等一體化運行，拓寬電動運輸場景的運用范疇。
貴州省能源領域電動重卡推進會。張亞 攝
10月12日，貴州省能源領域電動重卡推進會上，8家企業(yè)現(xiàn)場簽約訂購了210輛“貴州牌”電動重卡。電動重卡的市場前景，在略感寒意的秋天里顯得暖意融融。
政策里找抓手、市場中覓商機。圍繞全省礦山、燃煤電廠等重點領域布局，新能源重卡的普及率越來越高，今年前9月，全省能源領域推廣應用電動重卡692輛，較去年同期增長1.4倍。
黔西南州興義市632縣道上，一個緊鄰興義電廠的充換電站項目，將在11月進入建設收尾階段。這是貴州金元股份有限公司在該州投建的首座充換電站，日均可為100臺電動重卡提供服務，并兼顧家用乘用車輛充電需求。
貴州金元綠鏈公司投資建設的茅臺物流集團充電樁。企業(yè)供圖
以點帶鏈，貴州金元已在畢節(jié)、遵義、貴陽、六盤水和黔西南州選點57個建設充換電站，已建成投運18座，提供大功率直流充電樁89個，裝機容量4.8萬千瓦。
8月底，通過對試跑線路踩點并分析、測算沿途補能條件及綜合成本后，貴安綜合保稅區(qū)黔粵物流通道公路卡班，首次采用新能源重型卡車對區(qū)內(nèi)貨物進行長距離運輸。
補能網(wǎng)絡越織越密，綠色動能越跑越歡，深挖兩者所能，遠途物流、市政運輸、旅游景區(qū)擺渡等領域被加速“鏈動”。
資源“換”優(yōu)勢
全國現(xiàn)有電動汽車中，每3輛就有1輛的電池使用了“貴州磷”元素。這是貴州立足“富礦精開”戰(zhàn)略精深用礦、聚焦“一核兩區(qū)”規(guī)劃加快布局后，取得的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
貴州提出，力爭到2027年，新能源動力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地總產(chǎn)值達到5000億元，基本建成全國重要的新能源動力電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地。而上游新能源動力電池及材料產(chǎn)業(yè)逐漸釋放出的配套優(yōu)勢，正帶動眾多整車制造企業(yè)落地貴州。
在近期一場推進奇瑞（貴州）產(chǎn)業(yè)基地建設的專題會上，省工業(yè)和信息化廳有關負責人說，當前，貴州已建成以吉利汽車為龍頭的乘用車基地和以奇瑞汽車為龍頭的商用車基地，聚強引優(yōu)，全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎不斷夯實。
吉利汽車貴陽制造基地整車物流園。企業(yè)供圖
位于貴陽市觀山湖區(qū)的吉利汽車貴陽制造基地整車物流園，每天有超500臺純電動SUV吉利銀河E5魚貫而出，開往全國各地。
自8月該款車型全球上市以來，其憑借時尚的外觀和卓越的安全、能耗、舒適及智能化性能火爆市場，近40家吉利配套企業(yè)也從中共享發(fā)展紅利。
產(chǎn)業(yè)鏈上，配合吉利銀河E5生產(chǎn)，貴州至信實業(yè)有限公司投建的全新大沖生產(chǎn)線預計11月投產(chǎn)。公司總經(jīng)理助理吳建介紹，產(chǎn)能迭代升級，加之市場訂單拉動，公司今年產(chǎn)值將在去年基礎上增加超3000萬元。
貴州長江汽車有限公司生產(chǎn)車間。企業(yè)供圖
6月底建成的貴州長江汽車有限公司電動重卡總裝生產(chǎn)線上，一款適應貴州山地特色的重卡，在上下翻飛的機械臂組裝下，從組件逐漸成型再有序下線。
“這款新品推出后，拓展了我們企業(yè)整個卡車系列的產(chǎn)品譜系，更實現(xiàn)了貴州省新能源商用車產(chǎn)品全系列覆蓋?！辟F州長江汽車有限公司生產(chǎn)中心副總監(jiān)周真勇自豪地說。
“電動貴州”開足馬力，向著產(chǎn)業(yè)“藍?！币宦繁夹?。力爭到2026年，全省新能源汽車保有量達到70萬輛，新能源汽車在新車銷售中占比達到40%。
循環(huán)增“綠意”
“趁著眼下有‘以舊換新’置換補貼政策，我想把家里用了8年的油車換一換?！眹鴳c假期，2024年黔南州福泉市“以舊換新”大型車展上，王女士在展會上通過“以舊換新”政策優(yōu)惠，最終滿意地購置了一臺全新的新能源汽車。
“電動貴州”建設疊加“兩新”政策，創(chuàng)造新需求，培育增長點，更為“雙碳”目標落地，找到了融入居民生活的觸點。
2024年黔南州福泉市“以舊換新”大型車展。福泉市融媒體中心供圖
而以舊換新后，貴州也在逐漸為舊車及零部件處置、回收構建起循環(huán)體系，暢通資源循環(huán)利用鏈。
8月中旬，貴州省二手車以舊換新交易正式啟動，依托貴陽市花溪區(qū)合朋車市以舊換新中心，車主能在此享受交易、評估、檢測、拍賣、報廢、過戶及政策補貼申領等一站式服務。
省商務廳有關負責人表示，二手車促銷政策對于激發(fā)消費潛能、促進經(jīng)濟循環(huán)發(fā)展具有重要意義。
位于貴陽綜保區(qū)的中國（貴陽）二手車出口基地，已聚集二手車出口上下游企業(yè)18家，出口車輛1800余臺，出口額達2.6億余元，"以貿(mào)促產(chǎn)、以產(chǎn)帶工、數(shù)字賦能、回收再造"的二手車出口全鏈條正在形成。
貴州磷化開瑞科技公司投建的省內(nèi)首條全要素電池回收線。管云 攝
新能源汽車中的動力電池退役后，仍保留著70%左右的剩余容量，其中還含有大量鋰、磷、鐵、鈷、鎳、錳等戰(zhàn)略性資源。為精開退役電池這座“城市礦山”，貴州磷化集團加快探索，當前，在企業(yè)投建的貴州首條全要素電池回收線，磷鐵回收率達90%以上，碳酸鋰回收率達93%。
加速打造“電動貴州”產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，構建動力電池回收利用體系勢在必行?！半S著對回收的動力電池異構兼容利用的高安全、高效能、規(guī)?；粩嗌钊?，新能源電池材料將真正成為可循環(huán)、可持續(xù)的綠色材料，為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展帶來更大循環(huán)利用價值?！敝鳡I動力電池回收業(yè)務的嘉弘能源科技公司總經(jīng)理孫皓說，正下力氣攻關電池回收與梯次利用的技術及產(chǎn)業(yè)轉化難題。
貴州日報天眼新聞記者 管云
編輯 朱登芳
二審 江婷婷
三審 岳振
