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十二月已至中旬，貴陽的冬尚未下雪，但寒意卻絲毫未減。此時，時鐘已經(jīng)走過了六點，在貴陽南車輛段站修車間主庫依舊是一片繁忙景象，身著厚重工作服的職工們，正圍繞著那輛出現(xiàn)制動故障的電煤車緊張地搶修著。

車下班工長王勝額頭上布滿了細密的汗珠，盡管天氣寒冷，他卻忙得顧不上擦拭。趁著工作間隙，他走出站修主庫從工作服兜里掏出手機，撥通了家里的電話。電話接通的那一刻，他略帶歉意地說道：“喂！今天怕是要晚點回去了，車間還有個關(guān)門車還在搶修，年關(guān)快要到了，今天得搶修好啊，咱可不能耽誤了貨運的事兒呀，你們吃飯就別等我了啊?！彪娫捘穷^傳來家人熟悉又帶著些擔心的語氣，囑咐他注意身體，別太累著。王勝連連答應(yīng)，目光卻始終沒離開正在搶修的車輛。掛了電話，王勝便又迅速投入到搶修工作之中。

車輛鉗工無疑是這場搶修的“主治醫(yī)師”，他們身處一線，與故障車輛進行“望聞問切”。經(jīng)驗豐富的副工長范旭，憑借多年練就的“火眼金睛”，再根據(jù)單車試驗的數(shù)據(jù)和現(xiàn)象，迅速判斷出車輛制動缸緩解不良，需要清洗閘缸并更換彈簧。他一邊指揮著身邊幾位青工取來相應(yīng)的工具，一邊自己迅速鉆到車底，準備對其進行拆卸。青工們也毫不含糊，在范旭拆卸完后，力氣大的青工對制動缸內(nèi)部仔細均勻地涂抹硅脂；手腳靈活的青工則拿著手電，為車底的范旭照亮，與他仔細檢查制動梁的每一處細節(jié)，確保車輛制動系統(tǒng)能夠安全有效的運行。

集團公司先進工作者、車間調(diào)度朱啟洪正全神貫注地指揮搶修作業(yè)。他密切留意著每一個環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)場情況，及時協(xié)調(diào)生產(chǎn)進度、保持高效作業(yè)。他說到“年底本就是輸送電煤車任務(wù)的繁重時期，再加上冬季的特殊氣候條件，各類潛在故障也更容易出現(xiàn)。哪怕是一顆小小的防松墊片、一處細微的裂損，都關(guān)乎著整輛貨車在運輸途中的安全與穩(wěn)定，檢修時一定要記住嚴格遵循各項標準和流程，不容許有絲毫的馬虎與懈怠?！苯?jīng)過站修車間職工們的齊心協(xié)作與不懈努力，出現(xiàn)制動故障的電煤車在七點前搶救完畢。

隨著冬季的到來，氣溫持續(xù)下降，各大電廠煤炭消耗量提升，電煤需求明顯增加。貴州作為長江以南煤炭資源儲量最大的省份，是我國南方重要的煤炭生產(chǎn)基地，每年冬季都是加送電煤車等物資運輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點，其電煤運輸?shù)捻槙撑c否直接關(guān)系到火力發(fā)電以及百姓過冬所需煤炭的供應(yīng)。

貴陽南車輛段站修車間肩負重任，既要為貨運提供優(yōu)質(zhì)的修竣車輛，更要及時搶修好運輸途中出現(xiàn)故障的貨車，全力保障貨運暢通無阻。在一個又一個嚴寒冬季中，站修車間的職工們齊心協(xié)力、全力以赴，堅守崗位，用實際行動守護著鐵路貨運這條生命線一路“黔”行，為保障火力發(fā)電及百姓溫暖過冬貢獻著不可或缺的力量。

通訊員 侯竣疆 范小曄

編輯 朱玉群

二審 彭銀

三審 趙曉婭