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世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道創(chuàng)造426米月掘進(jìn)紀(jì)錄

  記者12日從中鐵十四局集團(tuán)有限公司獲悉,11月6日至12月6日,在世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道——濟(jì)南黃崗路穿黃隧道施工過(guò)程中,“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)月進(jìn)尺達(dá)426米,創(chuàng)造17米級(jí)盾構(gòu)施工新紀(jì)錄。

  

  濟(jì)南黃崗路穿黃隧道全長(zhǎng)5755米,其中盾構(gòu)段長(zhǎng)3290米,單管雙層雙向6車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。隧道長(zhǎng)距離穿越粉質(zhì)黏土、鈣質(zhì)結(jié)核、膠結(jié)砂層等疊合地層,最大水土壓力6.3巴,掘進(jìn)過(guò)程中沉降控制要求高,施工難度大。

  

  針對(duì)施工重點(diǎn)難點(diǎn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)量身打造了“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī),開(kāi)挖直徑17.5米,搭載超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、地層界面識(shí)別、刀具磨損檢測(cè)裝置等智能化裝備系統(tǒng),盾構(gòu)機(jī)總裝達(dá)到世界先進(jìn)水平。中鐵十四局項(xiàng)目工程師周祥介紹,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)百環(huán)試驗(yàn)段,對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行針對(duì)性改造和優(yōu)化,總結(jié)出最優(yōu)掘進(jìn)參數(shù),保證掘進(jìn)效率。



來(lái)源 新華社

編輯 黃茜

二審 陳朝暉

三審 楊儀