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逢山開道，遇水搭橋。

一橋飛架，天塹通途。

黔西至織金高速公路六沖河特大橋橫跨在黔西市和織金縣分界點的六沖河峽谷之上，全橋設(shè)計精巧、造型優(yōu)美、氣勢恢宏，蔚為壯觀。2013年2月，六沖河特大橋建成通車，讓黔西市正式進入“高速時代”。

六沖河特大橋主跨為438米，是目前貴州省內(nèi)跨徑最大的預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，大橋主梁采用π型梁構(gòu)造，主塔采用鉆石型構(gòu)造，橋面距水面約高400米。

“六沖河特大橋創(chuàng)造了在國內(nèi)首次進行砼斜拉橋抗裂精細化設(shè)計研究，研究成果達到國際領(lǐng)先水平，成果成功應(yīng)用于設(shè)計中，取得良好效果，避免了國內(nèi)類似橋梁施工期間所發(fā)生的裂縫問題。并首次將C60山砂混凝土運用于大跨度砼拉橋，為缺少河砂山區(qū)因地制宜選擇高強建筑材料提供了新思路。還是省內(nèi)首次在山區(qū)大跨度預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋設(shè)計中進行抗風(fēng)、抗震設(shè)計專項研究，為今后類似橋梁積累了寶貴設(shè)計經(jīng)驗。”貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院高級工程師周瀟告訴記者。

貴州日報天眼新聞記者

謝佳杰 吳東志 向淳 曠光彪

編輯 吳東志

二審 蘆曉娟

三審 成嘉廷 陳海東